Fini le jetta Golf Mk3 VR6 is back

oli_volks a écrit:

les all-red rendent vraiment tres bien.

prochaine étape ( apres la grille )

sable moi toute ste belle rouille la pis criss moi ca mat

Rat style Baby!

Wais i faudrai se pogné une fds pour faire jai pas de sabluseuse chez ns la pi dison a main sa me tante pas full pi oli pour repienturé sa on pourrait ben s'arrangé pour al peinture

ho yes mister.

sa se fait bien a la main pas de farce. c'Est juste pour patcher dans le fond ....

d'apres c'que jai vu cé une vrai farce quand ta du bondo pi du mastic!!
et du papier sablé.. bien sur

TheGyMK2 a écrit:

d'apres c'que jai vu cé une vrai farce quand ta du bondo pi du mastic!!
et du papier sablé.. bien sur

tout te semble drole de toute facon Jim....

J'aimerais te voir poser un Candy sur un rust bucket ....

sans rancune c'est p-e juste un impression mais c'Est limage que tu projette.

ben oli, amene toé 1 journée en carrosserie ok, jte jure que un ptit cul dchar rouillé spa impressionant!, voyons donc allume oli, LE CUL YÉ PLAT A GRANDEUR, le best cé une piece de remplacement..
tu prend la cuting wheel pi tu decoupe le cul pi tu lui soude une nouvelle tole que tu lave comme du monde, tu la GRIND pour que le bondo colle, 2-3 petit epaisseur, mastic
pi cé finis.. enwaye en peinture

OK CA CÉ POUR UNE JOB AVEC LE BON STOCK

mais si vous voulez y allé a la beater style, ben TU SABLE EN MASSE jusqua temps qui n'aye pu de chip din jambe... PIS TU ETALE DU BONDO EN QUANTITÉ INDUSTRIEL pi tu sable pour rendre sa droit, ensuite tu met lmastic, ET TU SABLE A NOUVEAU...

faire du body sa lair toff vite dememe, mais avec de la debrouillardise cest tellement facile!!!
surtout quand tu sais soudé, joué avec de la tole , faire du poty, sabler...

pis ouais oli, en body c vrai, tout me semble drole, car sa sert a rien de se cassé la tete pis de sacré...
le body spa difficile, cest seulement une question de patience.. car tant qua moi nimporte qui de manuel et patient peut devenir carrossier ....

bondo this bondo that bondo everithing

c sur que si t'inclus pas le facteur temps dans ton calcul. bugs bunny pour peinturer des chars.

l'affaire c'est que c'est pas supposé te prendre bin bin plus qu'une semaine GROS TOP pour faire un char accidenté COMPLET.

c'Est la que ca se complique. faudrait juste pas que tu t'attende a terminer ton DEP et te dire que t'es un carrosier professionnel. l'habit ne fait pas le moine comme on dit.

t'a beau avoir tout appris, un carrosier d'expérience fait un travail mieu en moins de temps.

et dans le cas présent le facteur temps est important parce que y veut pas rouler le jetta a moitier bondo-er.

oli_volks a écrit:

c sur que si t'inclus pas le facteur temps dans ton calcul. bugs bunny pour peinturer des chars.

l'affaire c'est que c'est pas supposé te prendre bin bin plus qu'une semaine GROS TOP pour faire un char accidenté COMPLET.

c'Est la que ca se complique. faudrait juste pas que tu t'attende a terminer ton DEP et te dire que t'es un carrosier professionnel. l'habit ne fait pas le moine comme on dit.

t'a beau avoir tout appris, un carrosier d'expérience fait un travail mieu en moins de temps.

et dans le cas présent le facteur temps est important parce que y veut pas rouler le jetta a moitier bondo-er.

x2

vwfox a écrit:

oli_volks a écrit:

c sur que si t'inclus pas le facteur temps dans ton calcul. bugs bunny pour peinturer des chars.

l'affaire c'est que c'est pas supposé te prendre bin bin plus qu'une semaine GROS TOP pour faire un char accidenté COMPLET.

c'Est la que ca se complique. faudrait juste pas que tu t'attende a terminer ton DEP et te dire que t'es un carrosier professionnel. l'habit ne fait pas le moine comme on dit.

t'a beau avoir tout appris, un carrosier d'expérience fait un travail mieu en moins de temps.

et dans le cas présent le facteur temps est important parce que y veut pas rouler le jetta a moitier bondo-er.

x2

antoine ton x2 jle prend pas en concidération paske tu fais sa encore pour esayer dme faire chier lolll...

mais pour répondre a oli...

lolllll Oli... ya pas de limite pour remonté 1 char accidenté... tout dependament de la job a faire faire... regarde, je travail avec des gars qui ont 4 mois de retard, dautre comme moi ont 6 mois d'avance, et dautre ont meme 8 mois davance...
les prof nous rencontrent tous pour évalué notre niveau de travail pour lorsque nous allons rentré sur le marché.. et je peux te juré 1 chose, je suis pas dutout inquiet pi mon prof non plus n'est pas inquiet pour moi .

Je ne me vente pas du tout de mon talent en body, mais ya ben desplace ou ont ma dit que javais du talent et que je ne trouvais pas... mais en body jcapabe davoué mes compétence... un body comme celui a djo toute le refaire a la perfection sa prendrais 1 semaine et demi, pi la dedans je compte un plancher refais, un body refais, une nouvelle peinture... jdit 1 semaine et demi car ont a refais un FORD TEMPO 1000x plus magané en un etat neuf en 2 semaine..

oh pire djo si ta l'matériel pi que tu veu de l'aide, ta qua demandé... je charge rien.... pour une passion... largent jné rien a faire, tant qua moi stune partie de plaisirs

moi jte dit que sur le marché du travail si un gar ( ametons comme Alex @ euroaddicts ) t'arrive avec un char accidenté qu'il veut le faire repeindre...

si tu lui dit une semaine, une smeaine et demi.... t'aura simplement pas la job.

c la que jveu en venir. c'est bon que t'aie du talent, mais c'est pas un domaine ou tu va l'avoir facile

Autres chose, Pourquoi ils roulerais sont chars a moitié "Bondo-é" ????

Une fois le bondo fait et sec tu le sable, ensuite tu met le mastic "Poty de finition" , une fois sec, tu resable. Application du Primer... puis peinture...si djo ne veux pas investir 1500$ dune peinture, ils n'a qua allé s'chercher une canette chez napa pour 22$ du meme white alpine. C'est mieux que rien du tout pour l'instant..

P.S: spa vrai qu'un char accidenté dois prendre seulement 1 semaine a remonté, OUI sa peut se faire tres bien, mais sa depend des dommages, par exemple, mes prof ont gossé 1 mois sur une mustang qui etait toute tordu.. pis pourtant ont a la table de frame, et tout les autres outils necessaire!!! mais sa l'air quelle etait magané en sibole.. la semaine passé je l'ai vu une fois terminé parconte pis, ctais + clean qu'une neuve

ben bo la passion, mais tu devrais commencer a charger, pq moi too jattend...

charge 160$ de temp a tijoe faire son char, comme sa jvais pouvoir etre enfin payé....magré ke jvuex pas que sa soit tijoe qui paye pour que jaille réparé ton char..

oli_volks a écrit:

moi jte dit que sur le marché du travail si un gar ( ametons comme Alex @ euroaddicts ) t'arrive avec un char accidenté qu'il veut le faire repeindre...

si tu lui dit une semaine, une smeaine et demi.... t'aura simplement pas la job.

c la que jveu en venir. c'est bon que t'aie du talent, mais c'est pas un domaine ou tu va l'avoir facile

juste repeindre??? pas de body a faire debossé???
pour linstant jte dirais 2 jours, pour toute le sablé, primer, resabler , touché les defaut puis peinturer...

peut-etre qu'ici la fin du D.E.P je l'aurais en moin de temps encore... mais pour linstant sa mprendrais 2 jours au moin...

SpencerVW a écrit:

ben bo la passion, mais tu devrais commencer a charger, pq moi too jattend...

charge 160$ de temp a tijoe faire son char, comme sa jvais pouvoir etre enfin payé....magré ke jvuex pas que sa soit tijoe qui paye pour que jaille réparé ton char..

??????????????

uh....
non si cé un temps libre, une journée décole de planification... pourquoi je chargerais???? si spour rendre 1 volks clean cé pour une bonne cause

jsent que jva avoir dla misere ds vie a charger lmonde.... c con a dire mais jva msentir mal lolll
comme potvin, jsuposé laidé avec son body... pis serieu , charger potvin sa me frais trop bizare... jva lui charger des encouragement, une biere froide pis une ride de 1.9TD lollll

trade de service contre une ligne a brake

TheGyMK2 a écrit:

vwfox a écrit:

oli_volks a écrit:

c sur que si t'inclus pas le facteur temps dans ton calcul. bugs bunny pour peinturer des chars.

l'affaire c'est que c'est pas supposé te prendre bin bin plus qu'une semaine GROS TOP pour faire un char accidenté COMPLET.

c'Est la que ca se complique. faudrait juste pas que tu t'attende a terminer ton DEP et te dire que t'es un carrosier professionnel. l'habit ne fait pas le moine comme on dit.

t'a beau avoir tout appris, un carrosier d'expérience fait un travail mieu en moins de temps.

et dans le cas présent le facteur temps est important parce que y veut pas rouler le jetta a moitier bondo-er.

x2

antoine ton x2 jle prend pas en concidération paske tu fais sa encore pour esayer dme faire chier lolll...

mais pour répondre a oli...

lolllll Oli... ya pas de limite pour remonté 1 char accidenté... tout dependament de la job a faire faire... regarde, je travail avec des gars qui ont 4 mois de retard, dautre comme moi ont 6 mois d'avance, et dautre ont meme 8 mois davance...
les prof nous rencontrent tous pour évalué notre niveau de travail pour lorsque nous allons rentré sur le marché.. et je peux te juré 1 chose, je suis pas dutout inquiet pi mon prof non plus n'est pas inquiet pour moi .

Je ne me vente pas du tout de mon talent en body, mais ya ben desplace ou ont ma dit que javais du talent et que je ne trouvais pas... mais en body jcapabe davoué mes compétence... un body comme celui a djo toute le refaire a la perfection sa prendrais 1 semaine et demi, pi la dedans je compte un plancher refais, un body refais, une nouvelle peinture... jdit 1 semaine et demi car ont a refais un FORD TEMPO 1000x plus magané en un etat neuf en 2 semaine..

oh pire djo si ta l'matériel pi que tu veu de l'aide, ta qua demandé... je charge rien.... pour une passion... largent jné rien a faire, tant qua moi stune partie de plaisirs

je dit pas tes poche loin de la mais sa ne change rien du fait que oli a raison

Ouin je me fait offrir ben des affaire la mais je veut vs dire on revien tu au sujet stp. Pi Oli comme tu ma dit on pourrait rendre sa ratstyle mais qui sait qui marche du caliss serrai trop fous. jimagien un 16V T dans sa

Voila pic de mon char avec les steelies pi mes lumiere ouverte et oui jia un flascher de brulé. pi jai hauté ma plaque noire pour la plaque.

beau style avec les steelies, un gars a l'école a une jetta comme la tienne, avec pâs mal les meme spot de rouille a meme place... ya tout ciré la smaine passé pi sa fais clean en salle!!! reste juste a faire le body pour la rouille, un peu comme la tienne.. tout sa pour dire quune jetta blanche propre cé nice!

Vrm nice ton Jetta, j'aime tes all red tail-lights et le fait que tu aille enlever ta plate en arriere. Lache pas mon Ti-Joe.

nice avec le body fait sa va te donenr dekoi de clean ti jo

Merci gagne wais on vs surment faire uen fds la pas toute suite mais sa va venir et moi aussi jaiem bien a plque pu de plastique.

ca fait RAT en caliss!!!

solidement rat !! mais trouve toi une moulure pour cacher tes 2 lumiere de plaque tu va finir par te faire achaler je croit.