DIESEL POWAA!!!...Part 3 - BiG ReD (Update 12 Mai 2008)

Ben pour ceux qui ne le savent pas, ben moi j'ai une Volkswagen Jetta 1992 avec un 1.6L TD. Je l'ai acheter cette été. Pour l'instant elle est pomale stock parce que y'avait une couple de gogose a arranger dessus pour quelle marche bien, et comme je suis étudiant, ben l'argent rentre pas vite. Mais je compte bien la mettre a mon gout. Au printemps je veut y mettre un beau set de mag, probablement des 17', pis le dropper le plus bas que je peut. Ensuite je vais mettre un devant de Golf, faire teinter les vitres et un beau petit setup Audio. Biensur je vais ouvri mon moteur la, ca seras pas un char de course, mais au moin je vais pouvoir avoir un peu de fun la. Parce que pour l'insant c'est pomale plate( sauf pour le son que je trouve assez malade ). Pis ben pour l'hiver prochain j'aimerais bien me ramasser un beau petit TDI pour mettre dans mon Jetta. Tk ca c'est que je veut faire. Je sais pas combien de temps ca vas me prendre, mais un jour.

JetPo a écrit:

Ben pour ceux qui ne le savent pas, ben moi j'ai une Volkswagen Jetta 1992 avec un 1.6L TD. Je l'ai acheter cette été. Pour l'instant elle est pomale stock parce que y'avait une couple de gogose a arranger dessus pour quelle marche bien, et comme je suis étudiant, ben l'argent rentre pas vite. Mais je compte bien la mettre a mon gout. Au printemps je veut y mettre un beau set de mag, probablement des 17', pis le dropper le plus bas que je peut. Ensuite je vais mettre un devant de Golf, faire teinter les vitres et un beau petit setup Audio. Biensur je vais ouvri mon moteur la, ca seras pas un char de course, mais au moin je vais pouvoir avoir un peu de fun la. Parce que pour l'insant c'est pomale plate( sauf pour le son que je trouve assez malade ). Pis ben pour l'hiver prochain j'aimerais bien me ramasser un beau petit TDI pour mettre dans mon Jetta. Tk ca c'est que je veut faire. Je sais pas combien de temps ca vas me prendre, mais un jour.

Avec 1 volk c pas juste la puissance qui est important

stiff stiff stiff

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

TheGym a écrit:

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

men ke taille un volks tu va comprendre ya pas juste le old school pi lpower

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

men ke taille un volks tu va comprendre ya pas juste le old school pi lpower

et surtout kia pas juste les volks....

Bon ben un autre étape de faite. Boost augmenter a 16psi. Plus de fuel sur la pompe pis boost pin au max. La ca ce tire mieux. C'est pas un VR6 mais pour un ptit 1.6TD ca la ben de l'allure surtout en 4 pis en 5. Tk pour tout de suite c'est pomale ca.

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

men ke taille un volks tu va comprendre ya pas juste le old school pi lpower

hummmm esthétike + moteur.. trouve moi autre chose sur 1 char... tsss

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

men ke taille un volks tu va comprendre ya pas juste le old school pi lpower

hummmm esthétike + moteur.. trouve moi autre chose sur 1 char... tsss

j'dirais les roue. c'est ski rajotue une touche oldschool a un char.

bye byee men va moi la la !! ou ?? ACAPULCOOOOOOOOOOOOOOOO

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

men ke taille un volks tu va comprendre ya pas juste le old school pi lpower

hummmm esthétike + moteur.. trouve moi autre chose sur 1 char... tsss

tenue de route

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

men ke taille un volks tu va comprendre ya pas juste le old school pi lpower

hummmm esthétike + moteur.. trouve moi autre chose sur 1 char... tsss

tenue de route

j'rentre sa dans esthétique
un char normalement qui a une bonne tenue de route est rabaissé (esthétique)..
bar de torsion rajouté ou grossis (esthétique), des bon pneux , donc des mags + des low profile ou des slick..sa aussi cé de lesthétique, donc tout en ayant lesthétique ta la tenue de route qui vien avec

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

men ke taille un volks tu va comprendre ya pas juste le old school pi lpower

hummmm esthétike + moteur.. trouve moi autre chose sur 1 char... tsss

tenue de route

j'rentre sa dans esthétique
un char normalement qui a une bonne tenue de route est rabaissé (esthétique)..
bar de torsion rajouté ou grossis (esthétique), des bon pneux , donc des mags + des low profile ou des slick..sa aussi cé de lesthétique, donc tout en ayant lesthétique ta la tenue de route qui vien avec

he need

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

men ke taille un volks tu va comprendre ya pas juste le old school pi lpower

hummmm esthétike + moteur.. trouve moi autre chose sur 1 char... tsss

tenue de route

j'rentre sa dans esthétique
un char normalement qui a une bonne tenue de route est rabaissé (esthétique)..
bar de torsion rajouté ou grossis (esthétique), des bon pneux , donc des mags + des low profile ou des slick..sa aussi cé de lesthétique, donc tout en ayant lesthétique ta la tenue de route qui vien avec

he need

Pas "He"
tu voulais dire "I"
Parce que moi c'que jtai repondu cé vrai pi sa du sense

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

men ke taille un volks tu va comprendre ya pas juste le old school pi lpower

hummmm esthétike + moteur.. trouve moi autre chose sur 1 char... tsss

tenue de route

j'rentre sa dans esthétique
un char normalement qui a une bonne tenue de route est rabaissé (esthétique)..
bar de torsion rajouté ou grossis (esthétique), des bon pneux , donc des mags + des low profile ou des slick..sa aussi cé de lesthétique, donc tout en ayant lesthétique ta la tenue de route qui vien avec

he need

Pas "He"
tu voulais dire "I"
Parce que moi c'que jtai repondu cé vrai pi sa du sense

pas a mes yeux dsl tes a chier

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

Old SkHo0l style
+
Puissante
=
VOLKS

men ke taille un volks tu va comprendre ya pas juste le old school pi lpower

hummmm esthétike + moteur.. trouve moi autre chose sur 1 char... tsss

tenue de route

j'rentre sa dans esthétique
un char normalement qui a une bonne tenue de route est rabaissé (esthétique)..
bar de torsion rajouté ou grossis (esthétique), des bon pneux , donc des mags + des low profile ou des slick..sa aussi cé de lesthétique, donc tout en ayant lesthétique ta la tenue de route qui vien avec

he need

Pas "He"
tu voulais dire "I"
Parce que moi c'que jtai repondu cé vrai pi sa du sense

pas a mes yeux dsl tes a chier

haha, lo0llll té trop cassé.. cé tout c'que ta trouvé a mdire

Scuser les gars mais ce topic la, c'est pour parler de MON char. Ca me derange pas que vous vous estinier, mais faite le don dans un autre topic, qui est plus aproprier.

Merci

JetPo a écrit:

Scuser les gars mais ce topic la, c'est pour parler de MON char. Ca me derange pas que vous vous estinier, mais faite le don dans un autre topic, qui est plus aproprier.

Merci

sa se refuse pas... cétais tellement poli

TheGym a écrit:

JetPo a écrit:

Scuser les gars mais ce topic la, c'est pour parler de MON char. Ca me derange pas que vous vous estinier, mais faite le don dans un autre topic, qui est plus aproprier.

Merci

sa se refuse pas... cétais tellement poli

excusé moi jessayais d'y faire comprendre ma facon de pensé

vwfox a écrit:

TheGym a écrit:

JetPo a écrit:

Scuser les gars mais ce topic la, c'est pour parler de MON char. Ca me derange pas que vous vous estinier, mais faite le don dans un autre topic, qui est plus aproprier.

Merci

sa se refuse pas... cétais tellement poli

excusé moi jessayais d'y faire comprendre ma facon de pensé

Ya les MP pour ca !!

Nice mon jetpo, moi aussi apres les fetes y va etre crinqué le mazout....et changer un peu esthétiquement

Citation :

Nice mon jetpo, moi aussi apres les fetes y va etre crinqué le mazout

On l'est boucaneras toutes mon Spence !!!

JetPo a écrit:

Citation :

Nice mon jetpo, moi aussi apres les fetes y va etre crinqué le mazout

On l'est boucaneras toutes mon Spence !!!

ouais boucané nous (antoine)

bon pour ramener ca un peu sur le topic

esthétique: ce qui se rapporte a l'aspect visuel

exemple:
mag
contour d'ailes
capot
accessoire
vitre teinté
intérieur ( siege et dash etc )
lumiere ( couleur + teinte )
et tout la soupe au riz qui peu aller avec en cas de démence

la tenu de route entre dans la section mécanique puisque les pieces ajouté influ sur le comportement MÉCANIQUE de l'auto en terme de force de torsion, de force centripete ou de force d'inertie.

bare de torsion: ce qui influ la moins la conduite, empeche le char de plier de fracon verticale de gauche a droite ( en forme de X ) Visible sous le capot, ceux qui instal ca pour le look sont généralement propriétaire d'une honda ou non-digne de possédé un volks.

bare stabilisatrice: relis les 2 table ensemble, sert a empecher le mouvement de roulis du véhicule dans les courbe. augmente de BEAUCOUP la stabilité et la TENU DE ROUTE d'un char dans les courbes. ( elle s'instale en dessous de l'auto on ne les voit meme pas du capot. )

Suspension: pour une meilleure tenu de route, la drop optimale servira a rendre les tables le plus horizontale posssible. Oui il va y avoir une drop, NON elle ne sera pas aussi extreme que nous les aimons.

Merci bonsoir

oli_volks a écrit:

bon pour ramener ca un peu sur le topic

esthétique: ce qui se rapporte a l'aspect visuel

exemple:
mag
contour d'ailes
capot
accessoire
vitre teinté
intérieur ( siege et dash etc )
lumiere ( couleur + teinte )
et tout la soupe au riz qui peu aller avec en cas de démence

la tenu de route entre dans la section mécanique puisque les pieces ajouté influ sur le comportement MÉCANIQUE de l'auto en terme de force de torsion, de force centripete ou de force d'inertie.

bare de torsion: ce qui influ la moins la conduite, empeche le char de plier de fracon verticale de gauche a droite ( en forme de X ) Visible sous le capot, ceux qui instal ca pour le look on sont généralement propriétaire d'une honda ou non-digne de possédé un volks.

bare stabilisatrice: relis les 2 table ensemble, sert a empecher le mouvement de roulis du véhicule dans les courbe. augmente de BEAUCOUP la stabilité et la TENU DE ROUTE d'un char dans les courbes. ( elle s'instale en dessous de l'auto on ne les voit meme pas du capot. )

Suspension: pour une meilleure tenu de route, la drop optimale servira a rendre les tables le plus horizontale posssible. Oui il va y avoir une drop, NON elle ne sera pas aussi extreme que nous les aimons.

Merci bonsoir

yes sir

Bon ben comme la plupart de vous le savez, j'ai fait faire ajuster mon moteur : Boost augmenter a 16psi. Pompe avancer a 94mm. Fueling augmenter. Toute ca égale + perfo et surtout + de boucanne Je vais faire changer mes injecteur pour des GTD la semaine prochaine. Je me suis aussi posser un boost gauge. Et je me suis p-t trouver un cup kit 60/40 pour ce printemps la. Tk pour tout de suite c pomale ca la...

Bon ben c'est faite. J'ai maintenant des injecteur GTD (gracieusete de Wingaman). Alors pour ce qui est des modification du moteur, c'est terminer jusqu'au swap. Maintenant je vais me concentrer sur l'estétique

Bon ben , ma clutch glissait, alors j'ai été me faire posser un bo ptit Clutch kit de 1.9 TD, en meme temps j'ai fait change un bearing de roue puis mon cable a clutch. Maintenant ce glisse pu